[摘要] “夜游柳江”是柳州有名的旅游项目之一，而“夜漂柳江”也逐渐成为市民消暑的娱乐方式，大量的人、橡皮艇涌进柳江河或夜泳或漂流，造成航道拥堵，在柳江河面上，出现了人与船争航道的现象。
夜泳者和橡皮艇“任性”戏水漂流占航道，致使险情不断
能否在柳江河规划漂流戏水区
广西新闻网-今报记者岑琴 毛秋雁/文 记者卿要林/图
核心提示
“夜游柳江”是柳州有名的旅游项目之一，而“夜漂柳江”也逐渐成为市民消暑的娱乐方式，大量的人、橡皮艇涌进柳江河或夜泳或漂流，造成航道拥堵，在柳江河面上，出现了人与船争航道的现象。
海事执法人员用话筒喊话劝离占用航道的橡皮艇。
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船员：
航道被橡皮艇占满
“黑压压的，全都是人和橡皮艇，感觉整个柳江河就像游泳池一样，船被逼得无路可走。”工作20多年了，对柳州航道熟悉得不能再熟悉的瑞通公司指导船长黎楚叶向记者吐槽，橡皮艇占满了航道，每天一个多的航行，他总是提心吊胆的，生怕有个闪失。
8月6日晚上8时，记者跟随着瑞通2号采访，感受到游船行船过程一直都小心翼翼的。船一驶离码头，水手刘裕飞就坐在船一侧，一手拿着探照灯一手拿着望远镜，不断用探照灯向江心探望，不时拿望远镜四处看看，船速为19公里/。刘做水手有5年了，他说这两年柳江河夜泳和漂流的人越来越多，有时橡皮艇还能辨识出来，一些市民夜泳游到江中心，只露出一个脑袋，不仔细看，根本看不到，如果船从身边过，后果不堪设想。
“船曾经制动过几次。”黎楚叶讲述，一年前，一名市民游到柳江河中心，没有带游泳帽和漂浮箱，远看以为是漂浮的垃圾，到了近处，才看清是名夜泳者。船只立即采取制动。由于船不能像汽车一样立即停下来，他们就采取立即后退的方式，好在没出什么事，不过想想仍然后怕。
船过了文昌大桥后，河两岸的人越来越多，有人正在划橡皮艇，有的则是自顾自地夜泳，不时有人游到江中心，水手刘裕飞用探照灯不断在游泳者的身上闪，示意他快速离开。接近瀑布区，橡皮艇已经布满了整个江面，瑞通2号不得不减速了，船长黎楚叶只有把船速控制到了9公里/，他不断按动船笛，水手刘裕飞用探照灯闪动频率加快了。
看到有船经过，部分橡皮艇上的乘客显得格外兴奋，有的挥舞着船桨，向游客示意；有的乘客兴奋之余，还拿着水枪，向游船喷射。而在河中心，几艘橡皮艇想划出航道，或许是因划船技术不过关，只能江中心打圈圈，费了半天劲才驶离。一后，待橡皮艇和夜泳者渐渐散去，船才再次启动。记者数了数，在江面上的橡皮艇大约有200艘。
海事执法人员发现，航道内还有挂着船尾机的机动橡皮艇。
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市民：
对航道没概念
橡皮艇漂流进入航道，柳江河上的航道在哪呢？记者在金沙角一带采访游客和出租橡皮艇的老板时，发现他们对航道的区域和范围完全没有概念。
“不止有200艘，多时应该有300艘橡皮艇漂在柳江河上，下了河之后，整个柳江河就是你们的了。”人们对漂流的热情炒热了柳江岸边的橡皮艇租赁生意，见到游客上前询问，老板大多这么回答。
在金沙角一带，记者看到这里约有40多个租赁点。听说记者要租船，不少店家都热情地介绍，以下是记者与租赁老板的对话。
“我不会划船啵。”
“这种船很容易掌握的，游出去，一会儿就会了，不会，你打我电话，我去接你回来。”
“看到大船开过来，有点害怕。”
“你怕什么，是那些游船怕好咩，一旦出事情了，游船要负责的。”
“哪里可以游，哪里不能游呢？”
“一下柳江河，整个柳江河都是你的，想去哪里游就去哪里。”
在金沙角的停车场地，记者看到有一户人家正在为橡皮艇打气，一名姓卢的先生介绍，一家人经常玩漂流，就干脆买了一艘橡皮艇，他们还配了划桨以及救生衣。对于航道，卢说，那么大的柳江河，如果有船过来，避开就得了。
记者就航道问题采访了柳州航道管理局柳州分局。该局相关负责人介绍，航道很好识别，在柳江河上的每座大桥桥墩两侧附近，都放置有一红一白两艘小船，那就是航标船，在红白航标船之间的区域就是航道；而要判断河面上的航道区域，将两座大桥的航标与航标连接起来就是大致的航道线。谢表示，白天，市民可根据航标船来判断航道区域，而到了夜晚，市民则可以根据大桥的通航孔来判断，在通航孔的两侧和顶部都安装有太阳能闪光板，两座大桥通航孔的连接线，也就是航道的大致位置了。
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事件：
航道上常有险情
船来就避让，难道在航道上随意游泳漂流不危险吗？柳州市水上派出所副所长叶青给出的答案是否定的，据介绍，每天水上派出所都会接到报警电话，经常有人被困在柳江河中心或航道上，少一两起，多则三四起。
8月2日，台风“妮妲”经过柳州，江面上风很大。当天晚上，水上派出所就忙得不可开交，接警的情况如出一辙，都是橡皮艇上的游客们找不到方向，无力将橡皮艇划上岸。叶青说，很多游客都没有经过培训，扛上橡皮艇就下河了，划船技术自然很“菜”，平日风平浪静的，就有市民打电话求助，一遇到风浪就更加多了，求助地点都是在江中心，有些人看到大船过来了，也知道危险，但是却无能为力。
不仅水平有限，橡皮艇漏气也是报警求救多的。几天前，派出所就接到报警，赶到现场一看，一艘橡皮艇旁边，一共有5名年轻人求助，3名男生在水中，用身体推船，两名女生在船上惊慌失措。原来，橡皮艇的气已漏得差不多了，为了让橡皮艇省点力，男生全部下船，将位置留给两个不会游泳的女生。见状，警员们把5人全部拉上冲锋舟。
有市民还将橡皮艇改装，前几日，派出所接到报警。一个自己安装有机头的橡皮艇在柳江河中跃过一名男士的身体，螺旋桨将水下游泳的男士的屁股刮伤，见状，橡皮艇上的游客加大马力跑走了。当民警的到达现场时，橡皮艇早不知去向了，男士只有悻悻地自己到医院就诊。
记者了解到，在航道上行驶，大的一起事故发生在2009年8月，当时一名20多岁的女青年在游泳时，恰有游船经过，由于离船太近，不识水性的女青年沉入水中后，被游船的螺旋桨击中。而游船驾驶人说，由于当时河面上有反光，根本无法看清游船周围是否有人，船就照常行驶了，没想到悲剧发生。
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海事：
航道清理忙不迭
橡皮艇满江乱飘，事故不断发生，再加上与旅游船舶趟次密集的矛盾，7月20日起，柳州海事局柳江海事处开启了海巡行动。每天晚上7时至9时30分，派出两艘海事船艇，前往金沙角一带清理航道，以避免人与船发生水上交通事故。
“多的时候，水上起码漂有300艘橡皮艇。”柳州海事局柳江海事处处长覃海介绍，这些橡皮艇散布在江面上、航道里，再加上游泳的人，清理航道的工作难度不小。
8月5日晚7时许，记者跟随柳江海事处的执法船夜巡，因为是周五，到江上休闲游玩的人很多，执法船才过了文惠桥，就看到江上密密麻麻的橡皮艇。“前面的皮艇往旁边划，旅游船马上就要过来了。”海事人员拿起强光手电筒，朝航道中的橡皮艇逐个照去。但是往往引来一片嬉笑声。
尽管海事人员在船上用喇叭叫喊，但是江面上的橡皮艇散开的却很少，而见到执法船过来，不少橡皮艇觉得好玩，还特意划到近旁观看，离执法船只有两三米的距离，丝毫不怕危险。
在夏季，每天晚上有8艘大型的旅游船航行于江面上，一天共往返16个趟次。7时50分左右，一艘旅游大船从壶西大桥桥底缓缓开过来，航道上的橡皮艇并没有远远地“散”开回避，反而顺水飘下，想近距离围观旅游船。“有时候我们只能拿着竹杆驱赶他们。”在执法船上，放着两根长长的竹杆，对于靠得太近的橡皮艇，海事人员不时会拿着竹杆“吓吓他们”，这些橡皮艇才会划远一些。
5
建言：
规划漂流戏水区
那么针对人与船争道的问题，相关部门又有什么好的办法呢？
柳州海事局柳江海事处处长覃海认为，为了让大家了解哪些是航道，不适合漂流，近年来，海事人员还专门给岸上出租橡皮艇的流动商贩发放资料，让他们在出租橡皮艇时，先给游客打一下“预防针”，但是由于出租商贩流动性大，效果并不好。
覃海认为，在路面上，道路分为机动车道和非机动车道、人行道。在柳江河上也应如此，要保护人和船“互不侵犯，安全有序”，就需要在柳江河上规划出漂流戏水区，游泳区等，并增设航标，让大家都玩得开心，又玩得安全。不过，这一提议目前还未得到有关部门的回应。
覃海介绍，入夜，漂流和游泳都是安全系数不高的运动，船舶在水上行驶不像汽车在道路上行驶，见到人能刹住车，船可是刹不住的，只能往旁边避让，这样一来也许让过你了，但或许就会伤到别的人。现阶段，市民晚上要去漂流或者游夜泳要保证安全，好做到以下几点：记得穿救生衣；第二记得带手电筒，越亮的越好；第三记得带哨子，吹得越响越好。这样可以在船向你靠近的时候用来提醒船只避让，更是为了你们的安全，还有就是尽量沿河岸一侧漂流，在漂流的过程中要保持高度的警惕，注意避让来往的船只。
下一阶段，海事部门表示，准备在金沙角水域布设简单的标志，分出相关功能区来，让游客能一目了然。
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