[摘要] 几经周折的中泰铁路项目确认要开工了。据报道，7月11日，泰国内阁批准了中泰铁路合作项目曼谷—呵叻段，建设工程预计将于今年9月动工，工期4年。该铁路将连接泰国首都曼谷和东北部的呵叻府，途中共有6个车站，预计还将延长至泰老边境的廊开府。
几经周折的中泰铁路项目确认要开工了。据报道，7月11日，泰国内阁批准了中泰铁路合作项目曼谷—呵叻段，建设工程预计将于今年9月动工，工期4年。该铁路将连接泰国首都曼谷和东北部的呵叻府，途中共有6个车站，预计还将延长至泰老边境的廊开府。
使用泰国材料中国技术
报道称，泰国总理办公室11日宣布，内阁已经批准了一期工程从曼谷到呵叻府的52亿美元预算。接下来将等待议会批准。泰国总理事务部副部长戈沙11日对记者表示，“这个项目是区域交通网络发展的一部分，特别是中国的‘一带一路’倡议，将东南亚与欧亚地区其他国家连接起来”。泰国公司将负责铁路建设，中国方面将负责铁路技术、信号系统和技术培训。
泰国总理巴育曾表示，该铁路将使用泰国的材料和中国的技术，“我们将派人到中国学习，以便未来我们能独立操控铁路系统”。
工程最快于今年9月开工
这段铁路全长近253公里，设计时速250公里，由曼谷邦似站始发，经停廊曼机场等站后抵达呵叻府呵叻站。预计工程耗资约1794亿泰铢(约合人民币358亿元)，全部由泰国政府承担。按照程序，这一项目还需经过泰国立法议会表决。如获通过，中泰双方将签署相关合同，随后工程分段招标开工。
泰国媒体报道称，一期工程最快于今年9月开工，预计2021年通车，届时每日将运载乘客5300人次。此外，预计有6组动车，车速为每250公里，曼谷至呵叻预计用时117。
泰总理继续推动二期工程
泰国总理巴育11日在内阁会议后对媒体表示，曼谷—呵叻段为泰中铁路合作项目一期工程，此后政府将继续推动建设二期工程，即呵叻—廊开段。按照此前的方案，这条铁路将一路延伸至泰国与老挝的边境廊开，与正在建设的中老铁路相连后，经老挝磨丁和中国磨憨可以抵达昆明。
中泰铁路是泰国近年来的外国投资项目之一，也是中国“一带一路”倡议基础设施建设的一部分。建成后，高速铁路从中国云南昆明出发，可以联通老挝和泰国，再到马来西亚和新加坡。这项铁路工程的老挝段早已动工，但由于在融资、贷款条款和保护性劳动法规上存在争议，泰国段的施工多年来一直受阻。
综合新华社、中新报道
■资料
中泰铁路建设一波三折
2015年12月 中泰铁路合作项目启动仪式在泰国大城府举行。
2016年3月 泰国政府表示将自筹资金建设。
2016年6月 泰国方面称开工时间延至2017年。
2017年6月 泰国总理巴育签署命令，推动解除制约中泰铁路项目推进的关键阻碍。
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