[摘要] 据贵阳至南宁高速铁路（河池段）征地拆迁指挥部办公室负责人介绍，经与自治区铁建办对接，2018年河池段投资目标任务初步安排30亿元，其中，征地拆迁安置10亿元，工程建设投资20亿元。同时，启动建设贵阳至南宁高速铁路河池站站场建设，力争2018年开工建设。
去年以来，贵南高铁河池段征地拆迁工作指挥部办公室加强对沿线县（区）征拆办的指导和督促力度，克难攻坚，全面抓好河池段征地拆迁和安置各项工作，取得了一定成效。
在充实市县征拆工作力量的同时，市委常委、政法委书记、市交通重大项目征地拆迁工作指挥部副指挥长黄光华，市人大常委会副主任、市交通重大项目征地拆迁工作指挥部副指挥长吴家权多次深入贵南高铁河池段沿线县（区）调研督导，现场征地拆迁安置各项工作。
群策群力，共同推进，征地拆迁工作成效明显。在推进征地拆迁过程中，市征地拆迁指挥部克服了红线图提供不全、抽人难、用车难等困难，主动作为，深入现场，加强对沿线县（区）征拆工作协调指导，及时下拨资金，启动全线征拆工作。截至2017年12月31日，云桂铁路广西公司已拨付征地拆迁经费6.4亿元，其中，发改委前期账户拨付4.4亿元，征拆指挥部办公室账户拨付2亿元。兑现征地拆迁补偿款8215万元。
做好宣传引导，营造良好氛围。充分发挥舆论宣传导向作用，大力度、多角度地宣传高铁建设的重大意义，跟踪报道征地拆迁工作进展情况和好经验、好做法。同时，组织市、县征地拆迁工作组到沿线村组，耐心细致做好群众思想教育工作，取得群众的理解、支持和配合。据不完全统计，自治区市县各级各类媒体共发表宣传报道40多篇，全市先后召开群众会议660多场、广播宣传2900多次、悬挂横幅标语2200多幅。
积极破解用地难题，全面落实施工方指挥部办公室驻地等有关问题。市交通重大项目征地拆迁工作指挥部多次组织召开贵南高铁河池段建设项目极破解用地难题，全面落实施工方指挥部办公室驻地等有关问题。市交通重大项目征地拆迁工作指挥部多次组织召开贵南高铁河池段建设项目工作协调推进会，研究各标段施工单位进驻后安营扎寨及拌和站、料场临时需要的场地问题，以及安营扎寨后的生产生活配套设施问题。贯穿都安高岭镇塘仑村拉才屯的15公里隧道，是贵南高铁河池段第二长的隧道，也是贵南高铁的示范工程。经过市县乡屯共同努力，通往都安隧道出囗的民房已基本拆除，标志着贵南高铁都安15公里隧道出口便道正式打通，施工队可以通过便道正式对隧道进行施工作业。
贵南高铁河池段进入全线施工建设阶段。贵南高铁河池段全长162公里，截至2017年12月31日，河池段红线内已丈量3997.06亩，占应征4518.34亩的88.5%。房屋丈量503户，占总户数661户的76.09%，已具备全线开工的条件。目前，贵南高铁全线各参建单位管理人员已经进场，建设队伍正在陆续进场。其中，河池段共有中铁十二局、十四局、北京局等7家施工单位。先期工程都安示范段澄江双线特大桥已完成桩基1143根，扩大基础10个，承台93个，桥墩77个。
据贵阳至南宁高速铁路（河池段）征地拆迁指挥部办公室负责人介绍，经与自治区铁建办对接，2018年河池段投资目标任务初步安排30亿元，其中，征地拆迁安置10亿元，工程建设投资20亿元。同时，启动建设贵阳至南宁高速铁路河池站站场建设，力争2018年开工建设。
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