[摘要] 广西新闻网-广西日报南宁讯（记者孟振兴）在数百名工作人员连续30多个小时的抢险、清理工作后，南宁地铁1号线百花岭站终于恢复了原貌。
广西新闻网-广西日报南宁讯（记者孟振兴）在数百名工作人员连续30多个的抢险、清理工作后，南宁地铁1号线百花岭站终于恢复了原貌。
6月5日下午4时许，记者在百花岭站抢险现场看到，站内积水已基本清理完毕，大部分抢险人员也已撤离。几位来自供货方的工作人员正在检修闸机、电梯等站内设备，更换部分零部件；保洁人员则使用专业机械清理残留在角落的淤泥。正在现场检查工作的南宁轨道交通集团建设分公司总经理乔书光告诉记者，4日下午险情排除后，公司组织数百名工作人员进行了通宵达旦的清理，“接下来我们还将对隧道内的设备进行检修，确保1号线东段按计划于28日试运营。”
“此次百花岭站进水事件，有很多值得我们认真总结的经验教训。”乔书光说，百花岭站地处尚未完工的高坡岭路低洼地带，连续强降雨导致路面积水向站内排放，“虽然我们在暴雨前已经制定了预案、做好了准备，但极端恶劣天气带来的复杂局面还是超出预期。今后我们需要进一步加强预判工作的系统性和超前性。”
目前，该站B、C出口相邻的低洼地带已经开挖了新的排水沟，即使再次遭遇强降雨，路面积水也不会影响车站安全。
“水淹地铁”的景象在网上传播后，不少网友对南宁地铁运营安全提出了质疑。对此，乔书光表示：南宁地铁站口标高是按百年洪水位标高设计的，只要站点周边环境不发生大的改变，类似百花岭站水淹的情况今后不会再出现。“连续两天的强降雨，1号线其他24个车站全都经受住了考验，没有发生任何险情。我们有足够的信心，确保南宁地铁安全运营。”
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