[摘要] 地铁是重大城市交通基础设施，也是城市现代化的象征，南宁地铁建设每向前迈进一步，都受到市民的极大关注。地铁1号线东段将于6月28日试运营，南宁将迈入地铁时代。地铁列车的安全性能如何？发生突发事件有何应急预案？就市民关心的地铁运行安全问题，记者昨日采访了相关单位。
地铁是重大城市交通基础设施，也是城市现代化的象征，南宁地铁建设每向前迈进一步，都受到市民的极大关注。地铁1号线东段将于6月28日试运营，南宁将迈入地铁时代。地铁列车的安全性能如何？发生突发事件有何应急预案？就市民关心的地铁运行安全问题，记者昨日采访了相关单位。
设计保护 车体承载结构强度高于欧洲标准
据介绍，地铁1号线列车采用6节编组、时速80公里的B型列车，大载客量可达2088人。中车株机项目技术负责人刘厚林介绍，这款列车具备高安全性、高轻量化、高舒适性、绿色环保的特点。比如车体承载结构强度方面，该列车为1000千牛顿，欧洲标准为800千牛顿，我们高于欧洲标准。这可在列车发生突发意外时，更能保障乘客和列车的安全；车门采用硬线和网络两种方式控制，可以有效地防止因为断电和其他原因导致车门无法打开的状况发生。
“地铁1号线列车秉承的设计理念是安全可靠、先进成熟的。车辆全部采用卡斯柯信号有限公司提供的URBALIS888信号控制系统。该系统具有高安全性、高稳定性和高可靠性的特点。”南宁轨道公司建设分公司机电设备部车辆主管罗志骁说，信号控制系统中涉及的安全子系统，均取得了独立第三方国际安全认证机构颁发的认证书，安全完整性等级达到高等级的第四级，技术先进成熟可靠，能保证线路24不间断安全运营。
同时，地铁列车每节车厢内部都设置了3个360度全景摄像头，可以让司机全角度地观察车厢内发生的情况，并记录下监控的视频信息。当发生异常情况时，监控画面会自动切换到发出警报的车厢位置，以便司机时间做出应对措施，确保乘客安全。
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