[摘要] 目前，南宁市电动车数量已经突破160万辆。在南宁一些路口，经常会看到这样的场景：每逢交通高峰期，在路口同一方向停满了密密麻麻的电动车等待通过。由于等候在路口的电动车实在太多，加上路口通行条件受限，很多电动车往往被“卡”在路口，无法快速通过，进而影响到机动车的通行。
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);TEXT-ALIGN: center;FONT: 14px/26px Simsun;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);TEXT-ALIGN: center;FONT: 14px/26px Simsun;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);FONT: 14px/26px Simsun;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">市区电动车已突破160万辆
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);FONT: 14px/26px Simsun;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">电驴大军如何高效过路口成交通“痛点”
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);FONT: 14px/26px Simsun;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">南宁试行电驴“蓄水式放行”
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);FONT: 14px/26px Simsun;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">广西新闻网-当代生活报记者 王斯 文/图
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);FONT: 14px/26px Simsun;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">核心提示
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);FONT: 14px/26px Simsun;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">目前，南宁市电动车数量已经突破160万辆。在南宁一些路口，经常会看到这样的场景：每逢交通高峰期，在路口同一方向停满了密密麻麻的电动车等待通过。由于等候在路口的电动车实在太多，加上路口通行条件受限，很多电动车往往被“卡”在路口，无法快速通过，进而影响到机动车的通行。
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);FONT: 14px/26px Simsun;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">为了提高电动车和机动车的路口通行效率，日前，南宁交警部门在长湖厢竹路口首次推行“非机动车蓄水式放行”交通管控试验。如果运行效果良好，今后有望在全市其他路口进行推广。
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);FONT: 14px/26px Simsun;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 2em;-webkit-text-stroke-width: 0px">这个“非机动车蓄水式放行”究竟是一种什么模式，电动车主对此会有什么看法？8月2日，记者对此进行了调查采访。
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