[摘要] 广西新闻网-广西日报南宁讯（记者 杨波）为科学合理编制南宁市综合交通规划，该市全面开展综合交通大调查工作。6月15日，南宁市规划局局长带领青秀区建政街道办调查指导员、长湖社区调查员进入竹江景苑小区，开展居民出行入户调查，正式启动该市综合交通大调查。
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南宁市规划局开展“出行调查”让市民有机会诉诉“苦行”
交通出行成本 你也自测一下
核心提示
广西新闻网-当代生活报讯（记者 蒙进煌）随着城市的发展，人口、汽车保有量也在增多，停车难、交通拥堵正成为南宁市民所苦恼的问题。要想“对症下药”，还得先“问诊”。近日，南宁市规划局委托深圳市城市交通规划设计研究中心，就居民出行情况展开调查。6月15日晚，记者在跟随调查人员了解入户调查工作，接触到了一些案例和心声。其中，不少居民表示时间成本“昂贵”，让很多人有车不愿开。
【一个案例】
半步行，他放弃开车上班
有车不开，走路上班，这是南宁市区不少市民的出行习惯。当然，不开车的原因，有人为了节能减排、绿色出行，也有人不愿意花费时间在拥堵、停车上面。
长湖社区竹江景苑小区的黄先生一家人，成为被抽取的调查对象。黄先生一家可谓“有车不愿开”的典型例子，他们于2007年底花了13万元买了一辆汽车。他家里还有1辆电动自行车，1辆自行车。
黄先生所住小区在东葛路延长线上，上班单位则在东葛路68号。开车吧，时常堵车在半道，到了单位还得与同事“抢车位”找停。而如果坐公交车的话，也是10左右的，但是候车却要15以上，搭车的话要提前半个出门。
所以，黄先生经常走路去上班。走路到单位要半个，在黄先生看来，还是走路“划算”。他说，这既可以锻炼身体，时间上又能准确把握，还省掉了交通费用。
黄先生对上班出行的3种方案，做了优先级对比：步行，其次是公交车，极少开车去上班。
同样，黄先生的妻子、女儿也很少开车出行。“市区内很少用车，只有出远门、回老家的时候才开车。”黄先生说。
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